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发布时间：2024-05-20 22:39:06 公司名称：[宣城]石博士建材有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 60/袋 |
| 发货期限 | 3天 |
| 供货总量 | 86085 |
| 运费说明 | 含运 |
| 最小起订 | 10 |
| 质量等级 | A+ |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 粉料 |
| 产品品牌 | 石博士 |
| 产品规格 | 编织袋装 |
| 发货城市 | 全国 |
| 产品产地 | 各地分厂 |
| 加工定制 | 特调 |
| 产品型号 | C60 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 25KG |
| 产品颜色 | 灰色 |
| 质保时间 | 180天 |
| 适用领域 | 混凝土修复 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 工作温度 | 5-35°C |
| 名称 | 聚合物水泥快速修补料 |
| 包装 | 编织袋 |
| 重量 | 25KG |
| 发货地 | 太原石家庄包头兰州西安开封 |
| 品牌 | 石博士 |
| 储存条件 | 干燥阴凉处 |
| 保质期 | 90天 |
| 用量 | 2kg/mm平方 |
| 票务 | 3%普票13%专票 |
| 执行标准 | JC/T164 |
水泥路面麻面有一些不算太严重，病害的表现也不是太明显，但是如果路面上出现了大面积的蜂窝麻面，这就属于比较严重的水泥路面麻面问题了。那么，钍对这种水泥路面麻面问题，我们应该怎么来解决，怎么来处理呢？能不能将其彻底修复呢？这是修补人员在遇到大面积的蜂窝麻面时为关心的问题。 水泥路面起麻面主要是指路面上发生蜂窝状的病害问题，这其实是由于材料的掉落所引起的，这是水泥路面表层病害的一种，水泥路面麻面也是水泥路面表层病害的一种，但它是属于相对来说程度比较严重的一种水泥路面表层病害，相对于水泥路面起砂，起皮这类病害来说，水泥路面麻面的程度要更深一些，而且治理的难度要更大一些，针对蜂窝麻面的修补，可能会遇到问题就是修补材料不能很好地与基层路面牢牢地粘结在一起这个问题。 蜂窝麻面的修补与其它的水泥路面表层病害的修补操作步骤并没有太大的不同，而且同样也是使用水泥路面修补材料来解决，要想从根本上解决蜂窝麻面，我们一是要将基层路面处理好，将麻面路面清理干净，并进行必要的浸泡和湿润处理，要确保路面是处理湿润无明水的状态，这是为理想的病害修补状态。 第二就是修补材料的选择了，水泥路面修补材料在市场上有很多，不同的厂家生产的不同品牌的修补材料，质量不同，技术含量不同，终的修补效果也不同，石博士水泥路面快速修补料，13年专注研究关于各种路面起砂起皮蜂窝麻面的治理，为不同的路面病害提供系统的解决方案 水泥路面上出现蜂窝麻面如何才能将其彻底修复呢？使用河南顿美路桥水泥路面表层病害修补材料可以将发生在路面上的蜂窝麻面一次性彻底修复，并能有效地防止病害的复发，提高路面抗病害的能力，充分保证道路的使用质量和使用寿命。
石博士聚合物水泥快速修补料优势：1、早强、高强：2、抗渗性能好：3、粘接性能好：4、可冬季施工：用法用途：1 桥梁伸缩缝的快速修补1、混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补；2、建（构）筑物使用高强不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆；3、道路、桥梁中混凝土破损部位的修补；4、机场跑道、高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修；5、工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。适宜工程：桥梁伸缩缝破损国道、省道、加油站、城乡道路、农村公路水泥路面修补 
水泥路面上出现轻度的断板现象怎么处理？水泥路面病害分为很多种，从病害发生的部位来分，分为表层病害和深层病害，而病害的种类来分，可以分为起砂，起砂，麻面，裂缝，断板等等，其中，裂缝和断板有一些相同的地方，尤其是在病害的治理上面，修补裂缝和修补断板的方式其实是差不多的，因为引起断板的也是裂缝，而裂缝的大小不同，数量不同，破损程度不同，断板的严重程度也不同，轻度断板虽然也是由裂缝引起的，但裂缝的数量少，裂缝没有发生破损，面板也没有发生松动，所以称之为轻度断板，针对轻度断板的修补，简单的来说，其实就是针对泥路面裂缝的修补，只要我们能将引起断板的裂缝修补好，水泥路面轻度断板也就得到了彻底的修复。如果针对引起断板的裂缝没有处理好，那么断板可能就会发展得越来越严重，从轻度发展成为中度，重度，到时就不能修复了，只能重新施工了。 针对水泥路面轻度断板的修补，其实相对来说还是比较容易的，也不需要进行太多太复杂的处理，在河南顿美路桥看来，道路病害发生后， 不要拖，因为拖的时间越长，病害发展得越来越严重。修补的难度越大，修补的费用也就越多，而且修补后复发的风险更大。 水泥路面断板现象怎么处理呢？水泥路面上如果出现了轻度的断板现象， 步，我们需要将断板的路面标识出来，然后再将引起断板的裂缝处理好，清理，冲洗和湿润处理这些步骤一个都不能少，然后做好这些准备工作后，我们再使用石博士路面快速修补料来对裂缝进行填充修补，将裂缝修补好后，水泥路面断板的问题也就得到了彻底的修复，同时也避免了轻度断板发展成为重度断板的可能。
石博士建筑材料有限公司成立于2008年，是一家集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的高科技企业。公司是公路养护协会理事单位，通过ISO9001国际质量体系认证企业。是国内能系统解决水泥混凝土路面深层结构类和表层类病害的公司，对于桥梁铺装层、桥梁伸缩缝混凝土修补能做到1小时恢复通行！为高速、国道、省道、市政工程、县乡道路的改造及修补养护工程提供系统方案和科技支持。修补效果美观，质量稳定，快速高效，减少了交通拥堵，降低了工程造价！2015年“石博士”牌混凝土道路快速修补料被多省公路局列入国检推荐品牌、中国道路养护科技创新企业，中国道路建材行业知名品牌，中国百家诚企业。2018年由公司主编参与《水泥混凝土用快速修补材料》国标规范正式发布与实施，建立起行业标准，促进行业的健康化，规范化发展。1、快硬、早强：路面修补与普通混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此，修补材料具有迅速硬化的性能，使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。 2、无收缩：水泥混凝土路面修补，新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力，从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开 3、具有一定粘性：要提高新老混凝土结合部位的粘结性，要求修补材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能稳定，强度发展与老混凝土基本同步：修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致，不得出现强度衰减，但也不要强度发展太快，致使新老混凝土力学性能差异大，影响路面的整体性能。 5、实用性能：施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。 6、耐久性能：较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。 7、抗压性能：修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达25Mpa， 强度可达到30Mpa以上，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落 8、施工和易性好：不需要多余设备，简单工具加水搅拌即可使用。 
